صفحه محصول - پاورپوینت پاورپوینت آشنایی با خودرو و قطعات آن

پاورپوینت پاورپوینت آشنایی با خودرو و قطعات آن (pptx) 24 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 24 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

بسم الله الرحمن الرحيم آشنایی با خودرو و قطعات آن تعريف خودرو: خودرو مجموعه اي ازقطعات مختلف است كه درارتباط بايكديگربه طورهماهنگ كارمي كنند. نتيجه ي اين كار توليدقدرت در موتور است كه سبب حركت اتومبيل مي شود. بخشهاي اصلي يك خودرو: 1.موتور 2.سيستم انتقال قدرت 3.فنربندي وتعليغ 4.سيستم برق رساني 5.هدايت وفرمان 6.چرخ وترمز 7.بدنه وشاسي وظيفه ي اجزاءخودرو: 1.موتور:تبديل انرژي شيميايي سوخت به انرژي مكانيكي 2.سيستم انتقال قدرت:منتقل كردن قدرت توليدي موتوررادرنهايت به چرخ ها 3.فنربندي وتعليغ:خنثي كردن نواسات 4.سيستم برق رساني:استفاده ازاستارت براي راه اندازي وروشن كردن خودروكه نيروي الكتريكي لازم را از باتري دريافت مي كند. 5.هدايت وفرمان:هدايت چرخ هاي جلو از طريق فرمان وجعبه دنده ي فرمان 6.چرخ وترمز: 1-رسيدن نيروي موتور از طريق مجموعه ي انتقال قدرت به چرخها 2-لاستيكهاوظيفه ي تحمل كردن مجموعه ي وزن خودرووسرنشينان وباررابرعهده دارند.3-ايستادن ماشين ازحركت توسط ترمز 7.بدنه وشاسي:دربرگيرنده ي مجموعه هاي مختلف قسمتهاي مختلف سيستم انتقال قدرت: 1-كلاچ:دستگاه قطع ووصل قدرت محسوب مي شودوامكان تعويض دنده را فراهم مي كند. 2-جعبه دنده (گيربكس):مجموعه اي است كه براي ايجادسرعت وقدرت هاي مختلف درآن تعدادي چرخ دنده تعبيه شده است. 3-ديفرانسيل:مجموعه اي است كه حركت را درنهايت ازجعبه دنده به چرخها منتقل مي كند. قسمتهاي مختلف سيستم برق خودرو: 1-باتري:يك مخزن الكترو شيميايي است كه درصورت لزوم آنرا به انرژي الكتريكي تبديل مي كندوبراي مصرف به سيستم برق خودرو مي فرستد. 2-دينام(ژنراتور):انرژي مكانيكي راتوسط تسمه ازموتورمي گيرد وبه انرژي الكتريكي تبديل مي كند.دينام برق مصرفي باتري رادر ابتداي كارتامين ميكند وهمواره آن رادرحالت شارژ نگه مي دارد. مطالبي درباره ي باتري: مايع داخلي باتري در حدود 70درصد آب مقطرو27 درصد اسيدسولفوريك رقيق است.براي بازديد آب باتري درپوش هاي باتري راباز كنيد.ارتفاع محلول الكتروليت بايد حدود يك سانتي مترازصفحات بالا تر باشد.درصورت نياز مي توان مقداري آب مقطر به آن اضافه كرد.امروزه نيز درخودروها از باتري هاي خشك استفاده مي شود. مطالبي دانستني درباره ي چرخ خودرو: حداقل عمق آج درلاستيك هاي استاندارد نبايد از 7ميلي متر كمترباشد ; زيراخطراتي مانندتركيدن لاستيك را در پي خواهد داشت. مطالبي درباره ی طرز کار موتور اتومبيل احتراق داخلی موتورهای بنزينی بدون وقفه ادامه مي يابد با مخلوط هوا و بنزين.مخلوط ايده آل تشکيل يافته از 14.7 قسمت از هوا و 1 قسمت بنزين(از نظر وزن ). 1 قسمت از بنزين که به صورت کامل در 14.7 قسمت از هوا تبخير شده باشد مقدار شگرفی انرژی هنگام احتراق درون موتور ايجاد می کند . هوا وارد موتور شده و پس از عبور از فيلتر هوا تا صفحه ی تنظيم کننده ی کنترل بنزين پيش می رود.شما به وسيله ی پدال گاز ميزان هوای ورودی به موتور را از طريق دريچه ورود هوا کنترل مي کنيد.سپس آن در ميان مانيفولدهای هر سيلندر توزيع می شود.در بعضی نقاط بعد از فيلتر هوا که بستگی به موتور دارد سوخت به جريان هوا از طريق سيستم تزريق سوخت يا در خودروهای قديمی کاربراتور اضافه مي شود. اکثر موتورهای خودروهای امروزی چهار زمانه هستند به جز موتورهای ديزلی و چرخشی که در اين مقوله نيستند