خرید فایل پاورپوینت با عنوان تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 24 صفحه

قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :

بنام خدا تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران پیشینه و تاریخچه پایانه مسافری جنوب که بیشتر مردم آن را با نام ترمینال جنوب می شناسند، جزئی از سیستم حمل ونقل برون شهری کشور است که سرگذشت جالبی دارد. در گذشته با ورود و توسعه وسایل نقلیه موتوری بخصوص اتوبوس برای ارتباطات بین شهری ، هرگونه خدمات توسط گاراژهای وابسته به بنگاه های مسافربری انجام می شد و هر کس قصد سفر داشت، باید سری به این گاراژها می زد و بلیت می گرفت. گاراژ کلمه ای فرانسوی و به معنای جای سرپوشیده یا دربسته برای پارک کردن خودرو و وسایل نقلیه است و معنای لغوی آن به معنای ایستادن است. پیش از این، گاراژها در مرکز شهر و در امتداد محور خیابان هایی که به جاده ارتباطی شهر با خارج از آن می رسید، مستقر شده بودند. بیشتر گاراژهای آن زمان در خیابان های ناصرخسرو، مولوی، باب همایون و سرگرد سخائی مستقر بودند و نام هایی ازجمله اتوعدل، تی بی تی، میهن تور، ایران و... از نام های آشنا و پرخاطره نسل قدیم به شمار می رود.کانسپت مجموعه تاج پادشاهی است و تاثیر آن بر روی پلان وکارکرد مجموعه محسوس است. افزایش جمعیت کشور، تراکم جمعیت در بافت شهری، به وجود آمدن ترافیک و رشد سفرهای بین شهری، همچنین تغییر و تحول در نحوه ارائه خدمات مسافربری، در سال 1353، به ساخت اولین ترمینال تهران یعنی ترمینال جنوب از طرف شهرداری تهران منجر می شود. سرانجام پس از پیروزی انقلاب اسلامی و با تصویب قانون ترمینال ها توسط شورای انقلاب، شهرداری تهران تصمیم می گیرد سازمان پایانه های مسافربری را تاسیس کند. وقتی کوره های آجرپزی تبدیل به پایانه شدند خیابان های اطراف پایانه مسافری جنوب در روزگاری نه چندان دور، محل کوره های آجرپزی بوده که بعد از جمع شدن این کوره ها و کوچ از این محله، هر کدام تبدیل به یکی از امکانات محلی شدند؛ ازجمله پارک بعثت و پایانه جنوب. پایانه مسافری جنوب در سه طبقه به انضمام یک زیرزمین ساخته شده که شرایط ورود و خروج اتوبوس ها در آن به خوبی تعبیه شده است. یک روز جمعه در سال 1358، که نماز جمعه به امامت آیت الله شیخ صادق خلخالی در مکان فعلی ترمینال برپا شد، پایانه مسافری جنوب به سامانه حمل و نقل بین شهری پیوست و بهره برداری از آن آغاز شد. آن روز جمعیت فراوانی در این مراسم حضور داشتند؛ به طوری که خیلی از کسانی که دلشان می خواست در صف نماز جمعه بایستند، از هجوم جمعیت موفق نمی شوند و از روی دیوارها فقط نظاره گر نماز می شوند. بعد از آن روز، گاراژها پلمب شدند و اتوبوس ها به این مکان آمدند و به این شکل، بزرگ ترین پایانه مسافری به طور رسمی افتتاح شد. در حال حاضر این پایانه به تمام استان های کشور سرویس دارد؛ به جز پنج استان مازندران،گیلان،کردستان، کرمانشاه و آذربایجان غربی. روزانه به طور متوسط 20هزار نفر برای سفر به نقاط گوناگون یا تهیه بلیت به پایانه جنوب مراجعه می کنند. میانگین متوسط حضور مسافران در این پایانه، 8میلیون و 500 هزار نفر در سال است که به صورت رفت و برگشت تقریبا17میلیون نفر از این پایانه رفت وآمد می کنند. در پایانه جنوب، 24 شرکت مسافربری مختلف، مسافران را به 160 شهر کشور جابه جا می کنند. همچنین عراق، ترکیه و سوریه، کشورهایی هستند که مسافران می توانند از پایانه جنوب به آنها سفر کنند. موقعیت جغرافیایی پایانه مسافری جنوب در بخش شمالی بزرگراه بعثت قرار دارد و نخستین پایانه احداثی مجهز در سطح تهران است. این پایانه، در منطقه 16 شهرداری تهران واقع شده و از سمت شمال، به خیابان شهید تقوی (خط BRT شهید افشار) از جنوب به اتوبان بعثت، از سمت غرب به خیابان شهید بخارایی و از شرق به خیابان عباسی محدود می شود. ساختمان این پایانه مدور است و به دست مهندسان خارجی ساخته شده است. طراحی پایانه طوری است که با وجود محوطه پررفت وآمد آن، هیچ دود و غباری وارد سالن نمی شود. پایانه مسافری جنوب در زمینی به مساحت بیش از 17 هکتار بنا شده است. طبقه همکف با مساحت 8800 مترمربع شامل 20 تعاونی و شرکت مسافربری است.